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昔日桐庐首富快递梦碎?国通总部上百加盟商聚集退网正文

类别:非主流意境 | 点击: | 日期:2019-03-30

相关资料显示,此次下发停工放假的公司全称为上海红楼快递集团有限公司,是国通快递的实际运营公司。启信宝数据显示,该公司于2007年4月在上海市工商局登记成立,法定代表人谢志昂,公司经营范围包括普通货运、商务咨询(除经纪)、五金交电、办公用品等。

该公司实际运营体近期共有127处自身风险,453处关联风险,谢志昂在今年1月22日已经被辽宁省铁岭县人民法院列为限制消费人员。

众所周知,由于“通达系”,即申通、圆通、中通以及韵达的创始人都来自浙江桐庐,因此在中国快递江湖,存在着一个成名已久的非正式帮派——“桐庐帮”,它们高度相似且关联紧密。

根据国通官网介绍,国通快递是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。拥有全球POD追踪查询系统,使用专业自动化软件系统进行全面管理。公司全网从业人员数万人,全国各地设有分拨中心40多家。干线班车运营线路500多条,全网运营车辆数万辆。

国通快递前身是CCES(上海希伊艾斯快递),后几经易主,在2012年,被当时的桐庐首富红楼集团董事长朱宝良接手。

据悉,红楼集团是一家集零售百货、专业市场、精品旅游以及电子商务等为一体的综合性企业集团。

“国通快递出现了现在的情况是必然的结果。”快递专家赵小敏向记者说道,这是由于国通快递整个公司的策略方向出现了问题。

赵小敏解释道,国通有其具备的特殊性,背后有大股东,现金流比较好。国通从开始就应当与其背后的股东公司进行业务关联,这是其最准确的定位,也是最好的发展路径。但国通一直在效仿其他排名靠前的五家快递公司,国通在公司业务、商业模式、网络架构方面都不具备优势,所以就不断投钱,出现恶性循环,导致现在情况的发生。

记者查询发现,自朱宝良接手以来,国通快递的发展并不顺畅,欠债、高管换血危机等负面新闻层出不穷。

值得一提的是,在2018年2月,国通快递就被曝光因拖欠班车运费近亿元而遭到司机围堵。

据《每日经济新闻》当时报道,国通北京区域确实存在拖欠班车运费的情况,但相关负责人否认拖欠资金上亿元,同时还否认全国其他网点有暂停运营的情况。

另据国家邮政局公布的数据显示,2018年12月,消费者对快递企业有效申诉处理满意率为99.4%,低于全国平均有效申诉处理满意率的快递企业有6家,这其中就包含国通快递。

对于国通未来的发展,赵小敏认为其应当采取“两条腿同时走”策略。具体来看,一方面,对于现在的加盟商退网,该退的则退;另一方面,对于公司高管提出的四大转型方向,应当进行压缩。

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